El parachoques del automóvil generalmente se puede dividir en parachoques de metal y parachoques de acero reforzado con vidrio de dos tipos, su tecnología de recubrimiento es diferente.

(1) Recubrimiento de parachoques metálicos

Sumerja con un paño de algodón y así sucesivamente para eliminar las manchas de aceite, con un paño abrasivo 60 ~ 70 para eliminar el óxido, con aire comprimido, toallas y otro polvo flotante limpio.

Rociaruna imprimación con una viscosidad de 22-26s H06-2 imprimación epoxi rojo hierro o imprimación alcohol rojo hierro C06-l.Hornee la imprimación LH a 120 ℃ durante 24 h.El espesor es de 25-30um.Raspe la masilla con masilla alquídica de ceniza, hornee a 24 h o 100 ℃ durante 1,5 h, luego triture con papel de lija de agua 240~280 hasta que quede suave, lave y seque.Rocíe el primer acabado con pintura magnética alquídica negra de viscosidad 18~22s, seque a temperatura ambiente durante 24 h o 100 ℃ durante lh, luego pula suavemente la superficie de la película con un número de 280-320 de papel de lija de agua, límpiela y séquela.Rocíe la segunda capa final y seque durante 40~60 min a 80-100 ℃ durante 24 h. El requisito pararevestimientoLa película es la misma que la de la viga.

El procedimiento de pintura de parachoques de metal es el siguiente.

1)Básicotratamiento: Primero elimine el aceite con gasolina de hongo de hilo de algodón, luego elimine el óxido con tela de esmeril 60 ~ 70, sople con aire comprimido o limpie la ceniza flotante con un cepillo.

2)imprimación para cabezal de pulverización: Diluya la imprimación de éster epoxi rojo hierro H06-2 o la imprimación alquídica rojo hierro C06-1 a una viscosidad de 22~26 s, y rocíe uniformemente el interior y el exterior del parachoques.La película de pintura debe tener un espesor de 25 a 30 um después del secado.

3)El secado: 24 horas de secado automático a temperatura normal, o imprimación de éster epoxi a 120 ℃ de secado a la izquierda, imprimación alquídica a 100 ℃ de secado a la izquierda.

4) masilla para raspar;Con masilla alquídica gris, raspe y alise el lugar irregular, el espesor de la capa de masilla es apropiado de 0,5 a 1 mm.

5) El secado: secado automático a temperatura ambiente durante 24 h o secado a 100 ℃ durante 5 h.

6) Molino de agua;Con papel de lija de agua 240 ~ 280, la parte de masilla molienda con agua suave, limpie, seque o se seque a baja temperatura.

7) Pulverizar la primera capa superior: Diluya el esmalte alquídico negro a una viscosidad de 18-22s, filtre y limpie, y rocíe uniformemente una capa.

8) El secado: secado automático a temperatura ambiente durante 24 h o secado a 100 ℃

9) Molienda de agua: con papel de lija de agua 80 ~ 320, la parte de masilla molienda con agua suave, limpie, seque o seque a baja temperatura.

10)Pulverizar la segunda capa: diluya el esmalte alquídico negro a una viscosidad de 18~22s, y rocíe uniformemente las superficies frontal y secundaria juntas.Después de rociar, la película debe ser suave y brillante, y no debe haber defectos como fugas, arrugas, burbujas, flujo, acumulación de pintura e impurezas.

11)El secado: secado automático durante 24 h o 40-60 min a 80-100 ℃.Para pintar el parachoques de metal, con el fin de obtener una película brillante, dura y de fuerte adherencia, es mejor pintar la pintura de secado amino, para mejorar la calidad de la película;Para parachoques de metal que necesitan montaje urgente, para acortar el período de construcción y mejorar la eficiencia de producción, se puede utilizar un recubrimiento de esmalte nitro.Al rociar la capa superior, se pueden rociar de 2 a 3 líneas continuamente, y se puede ensamblar y usar lh después de rociar.

(2)Recubrimiento de FRPParachoque

1)desparafinado: parachoques FRP en elproductoDefilm, la superficie a menudo tiene una capa de cera.Si la cera no se elimina por completo, afectará gravemente la adhesión del revestimiento, de modo que la película de revestimiento se delaminará cuando se encuentre con una fuerte colisión (caída).Por lo tanto, la cera debe eliminarse completamente para garantizar la calidad de la pintura.Hay dos métodos para desparafinar: lavado con agua caliente y lavado con solvente.Cuando use agua caliente para desparafinar, sumerja la pieza de trabajo en agua caliente a 80-90 ℃ durante 3-5 min.Después de derretir y lavar la cera, se puede quitar la cera sumergiéndola en agua caliente a 60-70 ℃ durante 2 a 3 minutos.Cuando se usa un solvente orgánico para desparafinar, la superficie de la pieza de trabajo se puede moler con una tela de esmeril n.° 60~70 y luego la cera se puede lavar repetidamente con xileno o agua de plátano.

2) masilla para raspar: Use masilla de cloruro de pervinilo o masilla alquídica para raspar el lugar irregular.Debido al secado más rápido, la masilla de cloruro de pervinilo se puede raspar y recubrir continuamente hasta que quede suave.

3) El secado: masilla seca de cloruro de pervinilo durante 4~6 h, masilla alquídica durante 24 h.

4)Molienda de agua: con papel de lija de agua 260 ~ 300, la capa grasosa después de moler agua repetidamente se limpia suavemente, se seca o se seca a baja temperatura.

5)Imprimación en aerosol: use imprimación de dos canales alquídica gris C06-10 (lechada de dos canales) para agitar a fondo y uniformemente primero, y luego agregue xileno para diluirlo a una viscosidad de 22 ~ 26 s, y rocíe uniformemente la superficie de la cara.El espesor de la película de pintura durante la pulverización se determinará rellenando completamente las marcas de arena.

6) secadog: secado automático 12 h o 70 ~ 80 ℃ seco lh.

7) raspado delicado: Use masilla de cloruro de vinilo o masilla nitro y agregue una pequeña cantidad de diluyente para mezclar con la masilla diluida.Raspe y alise rápidamente el agujero de alfiler y otros pequeños defectos.Como un afeitado duro.Raspado y recubrimiento continuo 2~3 veces.

8) El secado: Masilla nitro seca durante 1-2h y masilla de cloruro de pervinilo durante 3-4h.

9)Molienda de agua: las partes de masilla con lija de agua 280-320, y luego con lija de agua 360, las partes de masilla y la cara de toda la película de pintura, molienda de agua integral, limpieza repetida, secado en seco o a baja temperatura.

10)Pulverizar la primera capa de acabado:

Diluya la pintura magnética de percloroetileno o alquídica (negra o gris) a una viscosidad de 18~22 s, rocíe el interior y el exterior de la pieza de trabajo de forma fina y uniforme.

11)El secado:

La pintura de percloroetileno se seca de 4 a 6 horas, la pintura alquídica se seca de 18 a 24 horas.

12)molino de agual:

Con el antiguo papel de lija al agua No. 360 o No. 40, la película de pintura de cara a cara se lijará con agua, se frotará y se secará.

13)Rocíe una segunda capa de acabado:

Pintura magnética de percloroetileno con una viscosidad de 16 a 18 s, pintura magnética alquídica con una viscosidad de 26 a 30 s, el parachoques por dentro y por fuera se rocía uniformemente, al rociar debe prestar atención a la pintura correspondiente. Si el primer barniz es percloroetileno, el barniz puede ser rociado con cloruro de vinilo o barniz alquídico.Si el primer barniz es barniz alquídico, el barniz solo se puede rociar con barniz alquídico, no con barniz de cloruro de vinilo.

(14)El secado:

Pintura de percloroetileno con secado de 8 a 12 horas, pintura alquídica con secado de 48 horas.

15) Iinspección:

Ella película de pintura debe ser suave, brillante, con buena adherencia, sin espuma, llena, suspendida, liberación de luz desigual, arrugas, impurezas y otros defectos. y otros defectos.

Cómo gastar menos cuando tienes que volver a pintar los parachoques

Generalmente hablando,cuando el parachoques delantero de unautoestá rayado en negro, significa que el rasguño es más grave y ha dañado la pintura, y si hay que solucionar este caso, hay que volver a pintarlo. También es necesario decidir si hay que volver a pintar la pintura o no.Por ejemplo, si el alcance de la pintura es pequeño, todavía no es necesario pintar con spray, sino solo realizar la operación de parcheo correspondiente para solucionar el problema. Así es como vamos a trabajar, para que gastemos lo mínimo. dinero para resolver el problema de rayar la pintura.

1. Herramientas necesarias: papel de lija, esponja, reparación, escobilla de goma, pintura en aerosol, cinta para todo uso, proceso de inspección: cuando se encuentre el parachoques a tiempo, salga del automóvil para verificar la ubicación exacta y luego lleve a cabo el plan de reparación. ejemplo, ¿qué tipo de papel de lija desea lijar, la capa que debe lijar y la uniformidad que debe pintar con aerosol?Paso

2. Lave la herida dañada para el próximo paso. La cantidad de tiempo necesario en este proceso está determinada por el grado del trauma y también está relacionado con la forma en que lo afila.

        3. Limpiar de nuevo: esta limpieza también es para eliminar las impurezas del proceso de molienda, mejor paso siguiente, proceso de relleno de lodo: durante el proceso de molienda, la suplementación con medicamentos, preferiblemente para aplicar de manera uniforme, no demasiado gruesa pero más allá de la posición de la herida. Este proceso es también aplanar la superficie cóncava y luego esperar más de dos horas a que se seque el lodo;

4 .Continúe puliendo: este pulido utiliza papel de lija número 600, pero también para dar a la parte delantera del lodo un tope pobre. Hasta que la herida esté suave en otra pintura, de lo contrario, la pintura en aerosol será muy pobre. Este proceso lleva menos de 10 minutos para limpiar arriba de nuevo: esta limpieza también es para eliminar las impurezas restantes en los primeros pasos, esta vez simplemente lave y espere a que se seque;

5.Uso de cinta adhesiva: para prepararse para el siguiente paso en la pulverización de pintura y para evitar la contaminación de otras superficies pintadas completas. sin diferencia de color. Finalmente, espere a que la pintura se seque antes de usar cera para pulir.