La ciudad de Beijing planea implementar “cerebros” C-V2X fabricados en China para aplicaciones en la vida real en el Área de Demostración de Conducción Automatizada de Alto Nivel de Beijing (BJHAD) el próximo año.
Según la Comisión Municipal de Ciencia y Tecnología de Beijing, la ciudad completará pruebas e instalará 50 dispositivos informáticos de borde de acceso múltiple (dispositivos MEC) desarrollados nacionalmente en los postes de carreteras inteligentes en el BJHAD antes de agosto de 2023. Los dispositivos actuarán como los ojos y los oídos de los vehículos autónomos, lo que ayudará a acelerar el desarrollo de aplicaciones C-V2X.
Como cerebros de los sistemas C-V2X, los dispositivos MEC suelen tener un coste elevado de aproximadamente 200.000 yuanes por unidad. Para lograr el desarrollo y la producción local de estos dispositivos, Pekín formuló un proyecto, liderado por Baidu con la ayuda de Inspur y Beijing Smart City Network Co., LTD.
Liu Changkang, vicepresidente del Grupo de Conducción Inteligente de Baidu, afirmó que el equipo técnico ha colaborado con empresas nacionales relevantes para abordar problemas técnicos mediante la reconstrucción y localización de hardware y software. Actualmente, se ha completado el diseño general del hardware MEC y se han diseñado específicamente siete módulos principales, que incluyen la placa base, el chip de computación de IA y el conmutador de red.
Se espera que la ciudad ahorre 150 millones de yuanes (21,5 millones de dólares) a través del proyecto, de modo que los dispositivos MEC de fabricación nacional pueden ahorrar 150.000 yuanes (21.500 dólares) por intersección en una escala de 1.000 intersecciones.
En China, los gobiernos centrales y locales promueven activamente el desarrollo de la tecnología y la industria de Vehículo Celular para Todo (C-V2X). China ha logrado un progreso notable en la práctica de la industria de Vehículos Conectados (CV). Centrándose en la construcción de Áreas Piloto y de Demostración de prueba, las provincias y ciudades de todo el país han llevado a cabo aplicaciones de CV a gran escala y en múltiples escenarios y han construido varias zonas de aplicación/demostración del Sistema de Infraestructura de Vehículos Cooperativos (CVIS) con ventajas y características regionales integradas. Con el fin de promover el Vehículo Conectado Inteligente (ICV), la industria C-V2X y las Infraestructuras de Ciudades Inteligentes y el ICV, China ha aprobado tres tipos de Áreas Piloto y de Demostración: (1) China ha construido cuatro Áreas Piloto Nacionales para CV, que incluyen la ciudad de Wuxi en la provincia de Jiangsu, el distrito de Xiqing en la municipalidad de Tianjin, la ciudad de Changsha en la provincia de Hunan y el distrito de Liangjiang en la municipalidad de Chongqing. (2) El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), el Ministerio de Transporte (MOT) y el Ministerio de Seguridad Pública (MPS) han promovido y cooperado activamente con los gobiernos locales para apoyar la construcción de 18 Áreas de Demostración de ICV en Shanghái, Pekín, etc. Se consideran diferentes condiciones climáticas y características geomorfológicas para llevar a cabo pruebas en diversas condiciones. (3) El Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural (MoHURD) y el MIIT aprobaron dos lotes de 16 Ciudades Piloto, incluidas Pekín, Shanghái y Guangzhou, para el desarrollo coordinado de Infraestructuras de Ciudades Inteligentes y ICV.
Hora de publicación: 03-ene-2023
